1955

• Gründung der Panopa-Industrie-Spedition GmbH als Tochter der Fried. Krupp GmbH
• Bestellung zum Abfertigungsspediteur
• Ausdehnung der Bestellung auf den Bereich DB, Direktion Essen

1961

• Umfirmierung in Panopa Verkehrs-GmbH

1964

• Ausweitung der Tätigkeiten Abfertigung, Anlagenverfrachtung, Spezialtransporte und Lagerlogistik für die Stahlindustrie

1990

• Trennung der Bereiche Spedition und Reisebüro
• Eingliederung der Hohenlimburger Kleinbahn (HKB) in die Panopa Verkehrs-GmbH
• Eingliederung der Panopa Verkehrs-GmbH in die nestrans Logistik GmbH

1994

• Umfirmierung in Panopa Logistik GmbH

1997

• Gründung der Panopa Logistique France SARL in Hambach, Frankreich

1999

• Gründung der Panopa Logistik Polska Sp. z o.o. in Gliwice und Poznań, Polen
• Gründung der Panopa Polska Sp. z o.o. in Katowice, Polen
• Gründung der ILSSA & PANOPA, S.L. in Zaragoza, Spanien

1999

• Verkauf der nestrans Logistik GmbH als Bestandteil der ThyssenKrupp Materials & Services AG an die südafrikanische Imperial Holdings Limited, Johannesburg

2000

• Gründung der UAB „Panopa Lietuva“ in Vilnius und Klaipeda, Litauen

2002

• Verkauf der Anteile am Joint-Venture ILSSA & PANOPA, S.L.

2005

• Übernahme der Kontraktlogistikaktivitäten der Gillhuber-Gruppe, Neufahrn, durch Imperial Logistics International zum Ausbau des Kontraktlogistikgeschäftes und Stärkung der Automobillogistik der Panopa Logistik GmbH

2006

• Verkauf der Anteile am Joint-Venture Panopa Polska Sp. z o.o., Polen

2008

• Erweiterung des Panopa-Portfolios im Bereich Automobillogistik durch die Übernahme der Hansmann-Gruppe, Wolfsburg, durch Imperial Logistics International

2009

• Übernahme von 51 Prozent des polnischen Transport- und Speditionsunternehmens Garex Sp. z o.o., Polen